填海之下重現的龍津石橋

十九世紀後期，九龍城仍然臨海而建。龍津石橋從岸邊通向九龍寨城，為九龍灣船隻與寨城之間的乘客和貨物提供通道。古物古蹟辦事處記載，石橋建於1873年，曾是重要的水路入口。「龍津」之名聽來氣勢恢宏，實際作用卻十分務實：把登岸點與岸上的城鎮連接起來。

石橋並非一直保持原樣。淤泥令大船更難靠岸後，1892年有人在橋的海端加建木碼頭，形成丁字形登岸設施。橋頭的亭子既可遮風避雨，亦用來迎接官員。這些設施展現當年的海岸如何作為工作空間運作：石橋、木製碼頭和有頂停留處，分別回應人流與貨運需要。

隨着填海擴展陸地，海岸邊界不斷移動。1920年代，石橋部分被拆，亭子亦被移除。1942年為修建機場進行的進一步填海，則把餘下橋身和碼頭埋在地下。這不是一次戲劇性的消失，而是拆卸、掩埋與海灣用途改變的連續過程。2008年啟德發展工程的考古調查讓橋身部分重見天日，遺跡其後原址保留，讓人可在新城市景觀中閱讀舊海岸通道。

現存地基勾勒出石橋、碼頭和亭子的位置，展現它們如何安排海面與城鎮之間的往來。考古發現亦讓人看見，填海不只是造地工程，更是一股改變歷史的力量。現今城市之下疊着不同年代的海岸線，每一條都連着不同的人流與貨物流。龍津石橋重現，既是地方歷史的找回，也提醒我們：一代基建可能被下一代城市工程覆蓋。