من المجلة

حيث يلتقي خطان حديديان في غولمود

اتصل خط غولمود-كورلا بسكة تشينغهاي-التبت في محطة إشارة غولمودخه عام 2020. وبعد افتتاح الخط كاملاً في العام نفسه، امتدت الشبكة لتربط تشينغهاي وجنوب شينجيانغ والتبت.

مبنى محطة غولمود الجديد، صُور في يوليو 2020.
مبنى محطة غولمود الجديد، صُور في يوليو 2020.

وصلة إلى الخط القائم

في 24 أبريل 2020 بدأ فريق الإنشاء تركيب التحويلات وتوصيل المسارات في محطة إشارة غولمودخه على خط تشينغهاي-التبت. ومثّل العمل اتصال خط غولمود-كورلا رسمياً بالمسار القائم. تقع محطة غولمودخه جنوب غربي محطة غولمود، وأصبحت نقطة التقاء الخط الجديد بالسكة القائمة.

مسار يعبر الحدود الإقليمية

يبدأ خط غولمود-كورلا في غولمود ويتجه غرباً عبر مانغيا إلى كورلا في شينجيانغ. وعندما افتتح الخط كاملاً في ديسمبر 2020، ذكرت وكالة شينخوا اتصاله بسكة تشينغهاي-التبت وامتداد الشبكة نحو جنوب شينجيانغ وتشينغهاي والتبت. ليست نقطة الالتقاء مبنى محطة واحداً؛ فالتحويلات والمسار القائم والخط الجديد تشكل جغرافيا سككية أتاحت التقاء الطرق في غولمود.

تابع الاستكشاف · هايسي ↗
مصادر الصور وحقوقها
  1. مبنى محطة غولمود الجديد، صُور في يوليو 2020.BMSBridge · CC BY-SA 4.0 مصدر الصورة ↗ معلومات الحقوق ↗ عُدّل الحجم مع الحفاظ على النسب وحُوّل الملف إلى WebP من دون قص. لم تُضف عناصر أو تُحذف أو يُعَد بناؤها.