杂志故事

在俄博梁为地貌绘制坐标

上海交通大学学生团队在俄博梁测试高精度定位、无人机测绘与三维地形重建;导航和电子围栏是后续方案,而非已部署的服务。

2024年8月,茫崖火星一号公路旁的雅丹地貌。
2024年8月,茫崖火星一号公路旁的雅丹地貌。

风中的三个测点

茫崖冷湖地区的俄博梁遍布风蚀雅丹。上海交通大学一个国际学生实地项目把技术问题带进这片无遮蔽的地貌:无人机和地面基站能否提供可靠坐标?团队在三处基站点开展测试,配合无人机定位,并核对厘米级RTK精度。绘图从固定参考点开始,使之后的山脊影像可以放回可测量的地面位置,而非成为孤立的全景图。

先画路线,再谈行车

项目页面还记录了三维地形重建与监测的计划。学生团队进一步提出数字导航方案,拟引导车辆沿指定道路行驶、定位需要救援的车辆,并以电子围栏提示未经许可的移动。地图由此同时服务两件事:帮助人们在偏远地貌中定位,也减少车辆轨迹向外扩散。实地测试已经开展;导航和电子围栏仍属于设计提案。

继续探索 · 海西 ↗
图片来源与版权
  1. 2024年8月,茫崖火星一号公路旁的雅丹地貌。Liuxingy · CC BY-SA 4.0 原图来源 ↗ 权利说明 ↗ 等比例缩放并转为WebP,未裁切;未添加、移除或重构画面对象。