Stahlwerk Ma’anshan

Das Stahlwerk nahm 1953 die Produktion wieder auf und wurde zu einem großen Betrieb am Yangtze.

Ma’anshans Industrielandschaft entwickelte sich mit dem Yangtze: Aus einem Eisenwerk wuchs ein Stahlunternehmen mit mehreren Produktlinien.

Eine grüne GK1-Lokomotive von Masteel zieht Torpedopfannenwagen über ein Werksgleis in Ma’anshan. — DF7C5200 fotografierte am 15. Dezember 2018 am Bahnhof Ma’anshan eine von Masteel erworbene GK1-Diesellokomotive mit Torpedopfannenwagen. Der sichtbare Urheberrechtshinweis am unteren Bildrand bleibt erhalten.

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Ma’anshan Iron and Steel: eine Industriegeschichte der Nachkriegszeit

Ein Ministeriumsprofil von 2020 dokumentiert, wie das Werk 1953 die Produktion wieder aufnahm, expandierte und ein breites Stahlsortiment entwickelte.

Bildquellen und Bildrechte

DF7C5200 fotografierte am 15. Dezember 2018 am Bahnhof Ma’anshan eine von Masteel erworbene GK1-Diesellokomotive mit Torpedopfannenwagen. Der sichtbare Urheberrechtshinweis am unteren Bildrand bleibt erhalten.DF7C5200 · Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International Quelle des Fotos ↗ Rechteinformationen ↗ Der in das Foto eingebettete Urheberrechtshinweis bleibt erhalten; das Bild wurde weder beschnitten noch retuschiert. Das WebP zur Anzeige ist eine formatgleiche Umwandlung des 1280-Pixel-Standardsvorschaubilds von Commons und nicht die Datei in voller Auflösung.