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“能说说这个项目的规划吗？”
在听了李学武关于坦途的介绍，包培刚心里也是有点痒痒。
跟红星厂合作了几个项目，对红星厂的了解不说知根知底吧，但也差不多了。
东城信用社一年才多少的投资信用额度，绝大部分都投在了红星厂的项目上了。
当然了，他不是傻子，什么项目能投，什么项目不能投他还是很清楚的。
之所以入股合作联合储蓄银行，他是看中了该银行的核心目的和作用。
在取缔部里计划资金管理的中间环境，打通计划生产和资金划拨的最后一块壁垒，同时联通港城投资银行运作外汇资金。
相对来说，拥有将近十万人的职工，几十万人的联合储蓄潜在客户并不显得很重要了。
再结合贸易管理中心的现金流通速度，以及红星厂在亮马河工业区组建的商业共同体。
只能说外人看见的是银行，作为信用社管理者的他看见的是水龙头啊。
这是一道控制红星厂经济发展流速的开关，别说投资几百万了，就是一千万他也得投。
现在投资了红星厂的几个项目，就等于搭上了红星厂集团化发展的快车。
未来还摸不清楚，但五年之内，投资红星厂绝对是信用社最浓墨重彩的一笔成绩。
不是有人说嘛，选择很重要。
在有了合作基础以后，信用社也成为了红星厂发展项目融资的首选客户。
而对于信用社来说，闭着眼睛跟投红星厂都只有大赚和小赢的区别，你说他投不投？
未来很长一段时间，东城信用社都不用寻找信用投资渠道了，跟着红星厂稳赚不赔啊。
刚刚李学武简单地介绍了坦途汽车的设计规划，以及目前所取得的成绩和进展。
咋说呢，他这个外行是不懂汽车设计的，上次红星厂一行来给他们汇报合作进度就听了个稀里糊涂，回去后还特意补了课。
包培刚后来也总结出来规律了，这种专业的业务知识并不需要刻意地探究和计较。
只需要判定红星厂的项目是针对哪一块市场的，能不能做得出来，多久才能做得出来。
而他们只需要研究一下该商品在内贸市场也好，外贸市场也罢，到底有没有销售钱景。
